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イタリアの｢元祖パノラマ｣名車復活させた原動力 朽ち果てた車体復元､財源はどこから出ている?の写真一覧

ボローニャ中央駅に停車中のETR252型アルレッキーノ（撮影：橋爪智之）
ボローニャ中央駅に停車中のETR252型アルレッキーノ（撮影：橋爪智之）
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一度は錆びて朽ち果てたイタリア鉄道の名車、ETR252型「アルレッキーノ」。その壮絶な復元劇と現代基準への進化、そして動態保存に立ちはだかる資金や技術伝承の壁。なぜこの名車は再び線路を駆け抜けられたのか、その舞台裏に迫ります。（このリード文はAIが作成しました）

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橋爪 智之 欧州鉄道フォトライター
はしづめ ともゆきTomoyuki Hashizume

1973年東京都生まれ。日本旅行作家協会 （JTWO）会員。主な寄稿先はダイヤモンド・ビッグ社、鉄道ジャーナル社（連載中）など。現在はチェコ共和国プラハ在住。

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