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新幹線の恩恵ある？長崎を走る｢島原鉄道｣の現実

島原鉄道を走ったのち、現在は鉄道博物館に保存、展示されている1号機関車（写真：恵 知仁） 1/7

島原鉄道を走ったのち、現在は鉄道博物館に保存、展示されている1号機関車（写真：恵 知仁）

島原鉄道を走ったのち、現在は鉄道博物館に保存、展示されている1号機関車（写真：恵 知仁）
島原鉄道の永井和久社長（写真：恵 知仁）
2008年に廃止された島原鉄道の加津佐駅（写真：恵 知仁）
諫早駅で西九州新幹線、JR九州の長崎本線、大村線に接続する（写真：恵 知仁）
新幹線用レールと島原鉄道の古レール、きっぷのセットなど、島原鉄道は商品展開にも積極的（写真：恵 知仁）
有明海が目の前に広がる島原鉄道の大三東駅（写真：恵 知仁）
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いまから150年前、1872年の10月14日。日本初の鉄道が新橋―横浜間で開業した。このとき使われた蒸気機関…
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