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自動車業界の関係者を吸い寄せる｢展示場｣の内側 テスラ｢モデルY｣､中国の｢50万円EV｣を徹底分解の写真一覧

体育館の入り口から入る（記者撮影）
体育館の入り口から入る（記者撮影）
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モデルYのインバーター。半導体材料に耐熱性に優れる炭化ケイ素を採用（記者撮影）
モデルYのインバーター。半導体材料に耐熱性に優れる炭化ケイ素を採用（記者撮影）
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名古屋から電車で50分、かつての中学校体育館が最先端EV技術の“解体現場”として再生されています。分解展示されるのはテスラや50万円EVなど話題の車種ばかり。日本で実車を見る機会さえ少ないEVの中身に、自動車業界が熱視線を注ぐ理由とは？（このリード文はAIが作成しました）

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並木 厚憲 東洋経済 記者
なみき あつのりAtsunori Namiki

これまでに小売り・サービス、自動車、銀行などの業界を担当。『週刊東洋経済』副編集長、ニュース編集部編集長などを経て、現在編集局次長。

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