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あおり運転｢あおられる側｣が意外と知らない事実 是正ポイントがなかなか浮き彫りにならない理由の写真一覧

ルームミラーには細心の注意を払いつつ速度低下にも注意したい（写真：筆者提供）
ルームミラーには細心の注意を払いつつ速度低下にも注意したい（写真：筆者提供）
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NEXCO東日本は「あおり運転」「あおられ運転」の双方に注意を促すポスターを掲示している（写真：筆者提供）
NEXCO東日本は「あおり運転」「あおられ運転」の双方に注意を促すポスターを掲示している（写真：筆者提供）
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近年、社会問題となっている「あおり運転」。テレビやSNSで危険な映像が拡散されるなか、被害者も加害者も無縁ではいられません。しかし一方的な糾弾や単純な解決策だけでは、真の終息には至らないのが現実です。なぜ繰り返されるのか、どうしたら防げるのか――本記事が深掘りします。（このリード文はAIが作成しました）

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西村 直人 交通コメンテーター
にしむら なおとNaoto Nishimura

1972年1月東京都生まれ。WRカーやF1、さらには2輪界のF1と言われるMotoGPマシンでのサーキット走行をこなしつつ、4＆2輪の草レースにも精力的に参戦中。また、大型トラックやバス、トレーラーの公道試乗も積極的に行うほか、ハイブリッド路線バスやハイブリッド電車など、物流や環境に関する取材を多数担当。日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）理事。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。（財）全日本交通安全協会 東京二輪車安全運転推進委員会 指導員。（協）日本イラストレーション協会（JILLA）監事。★Facebook「交通コメンテーター西村直人の日々」

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