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韓国ヒョンデ再上陸!車よくても課題が拭えぬ訳 「ZEVのみオンライン販売」斬新な戦略の行方の写真一覧

2022年2月8日の記者発表で正式発表された「IONIQ5」と「NEXO」(写真:ヒョンデ モビリティ ジャパン)
2022年2月8日の記者発表で正式発表された「IONIQ5」と「NEXO」(写真:ヒョンデ モビリティ ジャパン)
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日本での展開について説明するヒョンデ モビリティ ジャパン マネージングディレクターの加藤成昭氏(写真:ヒョンデ モビリティ ジャパン)
日本での展開について説明するヒョンデ モビリティ ジャパン マネージングディレクターの加藤成昭氏(写真:ヒョンデ モビリティ ジャパン)
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12年ぶりに日本市場へ再参入したヒョンデが、オンライン販売やZEV(ゼロ・エミッション・ヴィークル)専売、カーシェア活用といった革新的な戦略を発表。注目される「IONIQ5」の実力や、日韓で異なるBEV普及の課題にも迫ります。ヒョンデの新たな挑戦、その真意とは?(このリード文はAIが作成しました)

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