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｢住みたい街上位｣の常連､吉祥寺駅の紆余曲折 開業は武蔵境のほうが先､戦前は｢軍都｣だったの写真一覧

吉祥寺駅北口は小さいながらも駅前ロータリーが整備されており、慌ただしくバスが発着する（筆者撮影）
吉祥寺駅北口は小さいながらも駅前ロータリーが整備されており、慌ただしくバスが発着する（筆者撮影）
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東京の人気エリア・吉祥寺。今でこそ“住みたい街ナンバーワン”にも名を連ねますが、開業当初は農村で、周囲に人影もまばらだったことをご存じですか？井の頭池の水源管理や渋沢栄一の養育院誘致、井の頭公園開放など、吉祥寺駅と街の“発展”の軌跡に迫ります。（このリード文はAIが作成しました）

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鉄道最前線
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小川 裕夫 フリーランスライター
おがわ ひろおHiroo Ogawa

1977年、静岡市生まれ。行政誌編集者を経てフリーランスに。都市計画や鉄道などを専門分野として取材執筆。著書に『渋沢栄一と鉄道』（天夢人）、『私鉄特急の謎』（イースト新書Q）、『封印された東京の謎』（彩図社）、『東京王』（ぶんか社）など。

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