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｢SLの王者｣D51形､日本全国を駆け巡った名場面 地域ごとに個性豊かな国民的機関車｢デゴイチ｣の写真一覧

宗谷本線の難所、塩狩峠を走る貨物列車（撮影：南正時）
宗谷本線の難所、塩狩峠を走る貨物列車（撮影：南正時）
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夕張線沼ノ沢駅の腕木式信号機と石炭列車（撮影：南正時）
夕張線沼ノ沢駅の腕木式信号機と石炭列車（撮影：南正時）
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「デゴイチ」の愛称で親しまれたD51形蒸気機関車は、日本の鉄道史を象徴する名車として、その存在感を今なお放ち続けています。最多生産数を誇り、戦前・戦中・戦後を駆け抜けたD51形の誕生秘話や、多彩な形状、各地で見せた勇姿――SLファンを魅了してやまない伝説の軌跡をひも解きます。（このリード文はAIが作成しました）

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鉄道最前線
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南 正時 鉄道写真家
みなみ・まさときMasatoki Minami

1946年福井県生まれ。アニメーターの大塚康生氏の影響を受けて、蒸気機関車の撮影に魅了され、鉄道を撮り続ける。71年に独立。新聞や鉄道・旅行雑誌にて撮影・執筆を行う。

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