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新駅開業で大注目「綱島」再開発でどう変わるか 東急新横浜線が22年度開通、道の狭さが課題の写真一覧

綱島駅の高架下にあるバスターミナル。川崎駅、横浜駅、新羽営業所など各地へのバスが発着し、利用者も多い(筆者撮影)
綱島駅の高架下にあるバスターミナル。川崎駅、横浜駅、新羽営業所など各地へのバスが発着し、利用者も多い(筆者撮影)
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綱島駅の西口。2020年3月の「エトモ綱島」開業で装いを新たにした(筆者撮影)
綱島駅の西口。2020年3月の「エトモ綱島」開業で装いを新たにした(筆者撮影)
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かつて温泉地として賑わった綱島は、今や東急東横線沿線の住宅地として多くの人々が暮らす街へと姿を変えました。乗降客数が10万人を超える駅ながら、交通インフラや街路の狭さには課題も。新たに誕生する「新綱島」駅と再開発は、街の未来をどう変えるのでしょうか。(このリード文はAIが作成しました)

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