ただ、銀座商店会も、以前と同じ姿のまま残っているわけではない。
「この商店街の中にも、昔は八百屋さんや肉屋さん、魚屋さんがあったんですよ。でも、今は駅前の大型ショッピング施設のほうが便利だからって、お客さんのニーズはそっちにいってますよね。それはそれで時代の流れですから、しかたない」(目黒さん)
大型店と同じものを並べ、同じように売ることは難しい。それでも銀座商店会には、飲食店や美容院などが集まり、昔からの店と新しい店が混在している。食材を買う場所としての役割が小さくなっても、食事をしたり、店の人と顔を合わせたりする場所として、街の中に居場所を持っているようだ。
1億円の部屋と、月4万円のワンルームがある街
二俣川の変化を語るうえで欠かせないのが、相鉄線の都心直通だ。2019年にJR線と、23年に東急線との直通運転が始まった。駅前ポツンとタワマンのグレーシアタワー二俣川の完成は18年だから、分譲当時は、この交通利便性の向上への期待もあった。
「昔の相鉄線は、横浜と海老名の間を行ったり来たりしているという印象でした。それが今では、新宿にも渋谷にも直接行ける。新横浜にも行きやすくなって、新幹線に乗るときにも便利になったでしょう。もちろん、今までどおり横浜へも行ける。昔の相鉄を知っている者からすれば、本当にすごい変化ですよ」(目黒さん)
住まいにも選択肢がある。真山さんによれば、築年数の古い物件なら、駅から歩ける範囲でも月4万円程度からワンルームが見つかるという。1億円超のタワマンだけが、この街の住宅事情を代表しているわけではない。
駅前で買い物を済ませ、休日には自然公園へ。北口の商店街に足を延ばせば、長く通える食事の店も見つかりそうだ。電車で都心へ出るのも、車で遠出するのも便利。タワマンの周りには、それぞれの暮らし方を受け止める街が広がっている。
ポツンと立つ29階建てのタワマンが気になって訪ねた二俣川。その高い建物を支えていたのは、周辺の住宅街に暮らす人たちであり、広い地域から人を呼ぶ交通の便利さだった。そして足元には、常連客に支えられてきた商店街が残っている。タワマンを見に来たつもりが、気がつけば、その周りの街のほうを、ずいぶん長く歩いていた。


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