｢人口5000人→わずか32人｣の衝撃…瀬戸内海に浮かぶ《廃墟の島》で見た､異世界のような光景

他の移動手段としては、岡山駅から電車で約25分。JR邑久駅前からバス（10人乗り・定員8人のワゴン）に乗り、片道約40分かけて宝伝港、から徒歩20分の距離があるバス停で下車。歩いて宝伝港を目指す手もあるが……（とどのつまりJR邑久駅前から港まで約1時間かかる）。

このバスは1日4往復。2～3時間に1本ペースでしか走ってない。さらに土日祝は運休で、平日のみの運行となっている。ご覧の通り、公共交通機関での移動には“縛り”が多い。可能であればマイカーやレンタカーなど、車移動を軸に計画を立てるのがよさそうだ。

10人乗りワゴン。乗車料金は片道100円（写真：筆者撮影）

黒色の砂浜・カラミレンガの積み場

産業遺跡を見学できる『犬島精錬所美術館』のチケットの値段は、オンライン購入であれば2100円。窓口購入であれば2300円（税込・なお15歳以下は無料）。美術館の見学はガイドさんが同行する複数人のツアー制で、チケット購入時にツアー開始時間（9時～15時45分までの7部制）を選ぶ必要がある。

ツアーの集合場所は港から徒歩10秒の『犬島チケットセンター』。なお写真撮影は美術館内では禁止されているが、屋外エリアでは自由に撮影できる（写真：筆者撮影）

集合場所から美術館へ向けて、ガイドさんと一緒に歩いているときに撮影（写真：筆者撮影）

正門にはレトロな看板が⋯！（写真：筆者撮影）

「美術館」と聞くと絵画が飾られている近代的な建物を想像しがちだが、ここでは「産業遺跡を活用した体験型の館内美術館」と「産業遺跡が残された屋外エリア」、2つの空間が混合しているイメージだ。ガイドさん同伴の見学ツアーの所要時間は約1時間。終了後は館内美術館へは戻れないが、屋外エリアはガイドさんなしで自由に見学できる。

「黒浜」と呼ばれる砂浜（写真：筆者撮影）

ガイドさんから「ぜひ手で持ってみてください」と言われた黒色の「カラミレンガ」は、一般的なレンガより1.5倍くらい重かった（写真：筆者撮影）

銅の精錬で生じた「黒浜」と呼ばれる黒色の砂浜。鉄60％ガラス35％で作られた「カラミレンガ」と呼ばれる重いレンガ。このレンガで作られた出荷場・積み場の上に立ったときは、精錬所が稼働していた約120年前の時代に思いを馳せた。

このあたりは出荷場や積み場として使われていたそうだ（写真：筆者撮影）