｢49億円かけて建設→人気低迷で大赤字→閉鎖の憂き目に｣…横浜ベイブリッジにぶら下がる｢謎の遊歩道｣が復活するまで

日本を代表するベイエリア、横浜港。その玄関と言えるのが横浜ベイブリッジだ。1989年（平成元年）9月に開通したこの橋は、市街地側の本牧ふ頭と工業地帯側の大黒ふ頭をつないでいる。

一般的には車で通過する橋だが、実は橋桁側面に遊歩道「スカイウォーク」が設置されている。大黒ふ頭側に入口があり、本牧ふ頭までは行けないが、途中のラウンジから横浜港を一望できるビュースポットだ。

ベイブリッジ完成と同時に開通したスカイウォークは、当初こそ盛況だったのもの、その後の集客は右肩下がり。そののち休業と再開を二度繰り返す数奇な経緯を辿ってきた。当記事では横浜ベイブリッジ・スカイウォークを実際に歩きつつ、この施設の歴史と現在を深掘りしていく。

横浜市民からの要望で誕生したスカイウォーク

JR鶴見駅東口のバス乗り場。乗客の中には大黒ふ頭で釣りに行くと思しき人も見かけられた（写真：筆者撮影）

スカイウォークへ公共交通で行く場合、横浜駅または鶴見駅から路線バスでアクセス可能だ。ただし横浜駅からのバスは本数が非常に限られているので、鶴見駅から行くのが無難だろう。

大黒ふ頭にある首都高・大黒ジャンクションの大きなループ（写真：筆者撮影）