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ビジネス #鉄道最前線

まるで地下鉄駅、東京メトロ「新オフィス」の狙い 西武HDや京急の「本社移転」とは何が違うのか

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東京メトロ 新本社 来客打ち合わせブース
東京メトロ新本社の来客打ち合わせブース。9路線のカラーで色分けされている(記者撮影)

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【写真を見る】まるで地下鉄駅、東京メトロ「新オフィス」の狙い 西武HDや京急の「本社移転」とは何が違うのか(11枚)

オレンジは銀座線、赤は丸ノ内線、緑は千代田線、紫は半蔵門線……。9つある来客との打ち合わせブースは東京メトロの9路線のカラーで色分けされている。来客との会話のきっかけにもなるし、さぞかし話が弾むだろう。ここは東京の日本橋・箱崎にある東京メトロの新本社。上野駅前の旧本社ビルから8月に移転した。

東京メトロが入居するのは隅田川沿いにあるMSH日本橋箱崎ビル。地上25階建てで、東京メトロは11〜13階を借り受ける。

上野駅前から移転

新本社で働く社員の数は約1400人。「上野の旧本社在籍者以外にも、旧本社付近の別のビルで執務していた社員も新本社に移転した」(担当者)。ちなみに東京メトロの従業員数は約9500人。駅や車両基地などで働く社員も多い。

【写真を見る】移転した東京メトロの新本社は地下鉄の駅ホームをイメージしたスペースが特徴。銀座線や丸ノ内線など9路線のカラーに色分けした打ち合わせブース、天井から案内板や時計が吊り下げられたホームのような来客エリアなど、新本社の内部

上野の旧本社ビルは1987年に竣工した。完成から約40年が経過し、空調設備や給排水設備などの更新時期を迎えていたほか、会議室も不足していた。本社機能が10フロアに分散していたことに加え、オフィスが手狭となり、一部部署は近隣オフィスで勤務していた。

本社移転を計画し始めたのは株式上場とほぼ同時期の2年ほど前。数十もの候補物件をあたったという。

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