BMWは22日､今年10月のパリ･モーターショーへの出展を取りやめると発表した。利益見通しの大幅な引き下げを受け､ミラン･ネデリコビッチ最高経営責任者（CEO）がコスト削減を進める中､｢優先事項の見直し｣が理由という。
BMWは｢今後も自動車ショーには厳選して参加していく方針に変わりはない｣とコメントした。
今年のパリ･モーターショーでは､メルセデス･ベンツ･グループやボルボ･カーといった伝統的な自動車メーカーの復帰が見込まれている。ステランティスはフィアット､ランチア､オペルなどのブランドを出展し､ルノーもダチア､アルピーヌとともに参加する予定だ。
欧州最大の自動車メーカー､フォルクスワーゲンも､イベントの公式ウェブサイトによると､今年のパリ･モーターショーに出展する予定だ。同社も大規模な事業再編を進めている。
中国勢では比亜迪（BYD）､重慶長安汽車（長安汽車）､小鵬汽車､吉利汽車､ステランティスと提携するリープモーターが出展する予定だ。米フォード･モーター､韓国の現代自動車も参加する。
パリ･モーターショーは､2022年と24年は欧米メーカーの出展が減少し､その間隙を突いてBYDをはじめとする中国メーカーが存在感を高めた。
BMWは6月､中国市場での需要低迷や中東情勢を巡る混乱の影響を受け､通期の利益見通しを大幅に引き下げ､市場に衝撃を与えた。同時にコスト削減策を加速させる方針も明らかにしたが､具体的な内容には踏み込まなかった。
BMWの出展取りやめは､市場の注目を浴びそうだ。同社はこれまでパリ･モーターショーを新型車発表の場としてたびたび活用しており､2018年には第7世代｢3シリーズ｣を世界初公開した。2022年には他の多くのメーカーとともに同ショーから撤退したが､24年には新型｢MINI｣2車種と｢ノイエ･クラッセ｣のコンセプトカーを引っ提げて復帰していた。
著者：Albertina Torsoli､Tim Loh
