老朽化で道路陥没…Z世代｢年収500万でもブルーカラーは嫌｣が引き起こす｢インフラ整備は後回し｣の実情

というのも、腕のいい職人さんは特に確保が大変です。だからこそ、日頃の付き合いや賃金の支払いを通して信頼してもらうことが肝心。建設業はモノづくりのイメージが強いと思いますが、特に施工管理は「人を大事にする」というソフト面にもっと心を砕くべきだと思います。

年収600万でも若者が来ない…

川畑：建設現場の賃金や労働環境は、実際良くなっているのでしょうか？

高内：大きく変わっています。国土交通省の「公共工事設計労務単価」は、職人さんの人件費の目安となるものですが、1人あたりの1日の報酬額は14年連続で引き上げられています。底値だった2012年度が1万3000円台だったのに対し、2026年3月は2万5000円超と、2倍近くになりました。

（画像：国土交通省『令和8年3月から適用する公共工事設計労務単価について』より）

川畑：施工管理職の待遇はどうですか？

高内：資格や企業規模によってかなり変わりますが、待遇は決して低くありません。大卒で建設会社に就職するとほぼ施工管理を担当するので、厚生労働省の「賃金構造基本統計調査」で建設業の大卒賃金を見てみました。20代後半の年収はもともと高水準で、2007年でも648.8万円でしたが、2025年は674.4万円と上昇傾向が続いているようです。

ただ、それでも建設業は長年人手不足の問題を抱えています。賃金が上昇して、残業も2024年4月から厳しく制限されましたが、それでも3K（きつい、汚い、危険）のイメージが根強いのでしょうね。業界がもっとアピールしないと、求職者には届かないかもしれません。

川畑：UZUZグループの調査でも、若者の8割が業界の変化を「知らない」と回答しました。確かに業界のPR不足はありそうです。