生産台数15台のみ､車両価格9億円超えのランボルギーニ｢フェノメノ･ロードスター｣は誰のために作られるのか

ランボルギーニ・アウトモビリは現地時間の5月9日、イタリアのイモラ・サーキットで最新のフューオフモデル「フェノメノ・ロードスター」を発表した。

フューオフモデルは、多くの読者にとって聞きなじみのない言葉かもしれない。これは「数台から数十台程度が限定生産される特別なモデル」を意味していて、ランボルギーニやベントレー、フェラーリ、ロールス・ロイスといった超高級車ブランドが数年に1度程度のペースで「新しいフューオフモデル」を発表している。

ランボルギーニがフューオフモデルを作る意味

2025年に発表された「フェノメノ」のオープントップモデルとなる「フェノメノ・ロードスター」（写真：Automobili Lamborghini）

なぜ、ランボルギーニはフューオフモデルを手がけるのか。

フェノメノ・ロードスターのベースとなったクーペ版「フェノメノ」が2025年に発表される際、私はランボルギーニの会長兼CEOであるステファン・ヴィンケルマン氏にインタビューし、彼から直接、その経緯を聞いたことがある。

「ランボルギーニがフューオフモデルのプロジェクトを開始したのは07年のことでした。当時は、自分たちのブランドバリューがどの程度確立されているのかを確認するとともに、お客さまからのフィードバックを得るという目的でこのプロジェクトを立ち上げました。それから18年間にわたり、私たちは何台かのフューオフモデルを発表してきましたが、もはやランボルギーニのラインナップの一部になったといってもいいと思います」

次ページが続きます：
【ランボルギーニとフューオフモデルの歴史】