緊迫続く中東情勢､原油高や海運の不安定化で中国経済には懸念が広がる。一方で､強みのグリーン産業で追い風も？

原油の調達にも課題がある。中国の原油輸入に占める中東からの輸入の構成比は40〜50％と推測され、その大半はホルムズ海峡を経由している。一部の中国船は引き続きホルムズ海峡を航行できているものの、数はかなり減っているようだ。現在、中国は政府備蓄と商業備蓄を含めて、4〜5カ月分の原油備蓄があるとみられる。軍事衝突が短期間で収束すれば、影響は限定的であろうが、長引くと原油の調達懸念は強まる。

一方で、今回のイラン危機は、長い目で見ると、中国経済にとってプラスの面も少なくないとの指摘が、中国国内では複数される。

グリーン産業に追い風か