中国自動車産業で｢内冷外熱｣が鮮明化。国内市場は補助金効果の息切れで不振､海外では"コスパ"が評価され輸出好調

中国の自動車産業が国内の需要不足を補って設備稼働率を引き上げるためには、海外市場に活路を求めるしかない。

「短期的にはそれ以外に有効な対策は見当たらない。輸出拡大への切迫感がかつてなく高まっている」と、前出のアナリストは話す。

自動車業界の専門家は、中国国内市場の26年の販売台数が前年比マイナスに陥る可能性を指摘する。写真は新興EVメーカー、蔚来汽車のショールーム（同社ウェブサイトより）

自動車販売の業界団体である乗用車市場信息聯席会の崔東樹･秘書長（事務局長に相当）は1月下旬、中国自動車産業の26年の成長は「主に輸出に依存することになる」という見通しを示した。

崔秘書長によれば、26年の国内販売台数は前年比1％のマイナスになる可能性がある。だが、それを埋めて余りあるペースで輸出が増加し、業界全体の安定成長を下支えするという。

海外では中国車の需要拡大