千里中央､北大阪急行延伸で｢地盤沈下｣進むのか 終着駅から中間駅になったニュータウンの中心

2024年3月、北大阪急行電鉄の延伸によって千里中央から箕面萱野まで鉄道がつながり、箕面市の長年の悲願が叶いました。地域の利便性が飛躍的に向上する一方で、千里中央エリアは再開発の遅れや商業施設の閉館に直面しています。今、この街はどのように変わり始めているのでしょうか。（このリード文はAIが作成しました）