ビジネス #鉄道最前線 前の記事 次の記事 大阪「うめきた新ホーム」線路切り替えの一部始終 約30時間の工事を経て地下線での運転を開始 6分で読める 公開日時:2023/02/19 04:30 有料会員限定 小佐野 景寿 東洋経済 記者 フォロー 1/3 PAGES JR大阪駅北側の再開発エリア「うめきた2期」で整備が進められてきた同駅の地下新ホーム。今年3月18日の開業を前に、これまで地上を通っていた線路を同ホームのある地下の線路に切り替える工事が行われ、2月… この記事は有料会員限定です 残り 2499文字 ログイン 有料会員登録