JFEスチールの柿木厚司社長に聞く メキシコ進出変更なし､NAFTA破棄逆効果

中国の過剰生産に悩まされてきた鉄鋼業界。昨年秋からは原料炭価格高騰の逆風も加わった。JFEホールディングス傘下で国内鉄鋼業界2位のJFEスチール・柿木厚司社長に事業環境を聞いた。

かきぎ・こうじ●1977年東京 大学経済学部卒、川崎製鉄入 社。2010年JFEスチール専務 執行役員、15年4月から現職。（撮影：尾形文繁）

──川崎製鉄と日本鋼管の統合から13年が経過。今期は厳しい環境になっている。

中国の鉄鋼内需が2013年から減速する一方、生産能力は減らず、16年まで3年続けて中国の鉄鋼輸出が1億トンを超す規模に増えた。その結果、鉄鋼市況が低落し、世界のほとんどの鉄鋼企業が赤字になった。この構造的要因に加え、今下期には原料炭の調達価格が（1トン92ドルから285ドルまで）急騰した。中国の炭鉱操業規制に加え、スポット市場で投機色が強まった影響も大きい。

──原料炭高騰への対応は。

当社のコストダウンだけでは乗り切れないので、10～12月は鋼材1トン当たり1万円の値上げを顧客に要請した。1～3月は鉄鉱石も上がっているので、追加で1万円強の値上げをお願いしている。ただ、値上げ浸透にはタイムラグもあり、今期は厳しい決算を余儀なくされる。

──中国の鉄鋼生産の過剰能力問題は改善に向かうか。

中国政府が能力削減計画を示したのは大きな進歩。グローバルフォーラムという国際的な議論の場も設置され、改善の期待はある。ただ中国の生産量、輸出量は落ちていない。雇用も絡むため問題解消には最低5年はかかるだろう。それを前提にわれわれも対処していく必要がある。

──17年度の鋼材需要は？

国内は造船など一部で厳しいが、全体的には悪くない。東京五輪やリニア中央新幹線の建設関連需要も見込める。国内自動車向けや海外需要が横ばいだとしても、粗鋼生産ベースで今期を若干上回るだろう。