カルソニックカンセイ／KKR傘下でトヨタへも 自動車部品

カルカンはコックピットモジュールの設計を得意とする

日産自動車は2016年11月、熱交換器やコックピット計器を製造する系列最大の部品メーカー、カルソニックカンセイ（カルカン）の全保有株（約41％）を米投資ファンドのコールバーグ・クラビス・ロバーツ（KKR）に売却することを発表した。

「日産の関係会社というハンディキャップがなくなれば他社との取引を拡大でき、より早く成長できる」。日産のカルロス・ゴーン社長はそう効果を強調した。

仏ルノー傘下の日産は系列解体を大胆に進めたが、カルカンは海外展開を進めるうえで貴重な存在だった。カルカンは日産の工場内に生産ラインを設け、複数部品で構成されるコックピットモジュール（CPM）を独占的に供給した。

この15年で日産の販売台数は倍増し、カルカンも売り上げ1兆円を超える規模に成長した。だが、「車種が増え、CPMの立ち上げを消化するのにほぼ手いっぱい」（森谷弘史カルカン社長）となる。