Part1 これがリニアだ!2027年に開業する超電導リニア。夢の高速鉄道が技術、経済、ライフスタイルを一変する。最高時速500キロメートル。夢の超特急「リニア中央新幹線」が今秋、いよいよ着工を迎える。リニアが202…
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特集インデックス
リニア革命
南海トラフ巨大地震が襲ったら
［地震］いくつもの活断層を貫くリニア
新幹線はさらに速度向上できる
時代遅れの全幹法
今世紀最大の超巨大プロジェクト リニア革命
▶▶Part1 これがリニアだ！
リニアで巨大都市圏をつくれ
大阪開業で17兆円近い経済効果
リニアの旅はこうなる！
2027年X月X日
リニアの技術Q＆A
走る仕組みと安全対策
日本企業の知が結集
リニア関連の特許と出願人
運賃･時間で徹底シミュレーション
リニアvs.新幹線vs.エアライン
リニアに山手線新駅､大変貌遂げる品川
▶▶Part2 蠢く都市､群がる企業
品川駅は使えない!? 1時間の折り返しはたった2本
有楽町火災で露呈
名駅に訪れる再バブル
愛知万博以来のビル建設ラッシュ
リニアを日米協力の象徴に
独占［INTERVIEW］JR東海名誉会長 葛西敬之
ゼネコンの皮算用
五輪の次はリニア
｢京都vs.奈良｣ルート､関西早期開業で新局面
自民から急浮上した財政支援
わが町にリニアが来る､長野県飯田市の熱視線
期待と不安が相半ば
JR東海は5兆円もの債務を背負えるか？
▶▶Part3 リニアの死角 ［財務］人件費や金利高の懸念も
リニアと新幹線はカニバリの関係
［収益］営業係数で採算を判定
水枯れ､残土処理で南アルプスが崩れる
［環境］山梨の実験線ではすでに実害も
｢水源の確保､残土処理に努める｣
［環境］JR東海からの反論
オバマにリニアを売り込め！
［政治］安倍─葛西のタッグは健在
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