北海道「鉄道完乗」日数、30年前はどうだった? 昔は路線が多かったが、夜行列車が使えた

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今から20年前、2000年の所要時間は「4日18時間10分」となった。

2000年
<1日目>
青森11:08(3125 快速海峡5号)―木古内13:05
木古内15:02(4174D)―江差16:07
江差16:15(4177D)―木古内17:18
木古内17:24(3129 快速海峡9号)―函館18:13
函館18:16(5019D 特急北斗19号)―長万部19:37
長万部19:48(2953D)―札幌23:55
<2日目>
札幌07:04(535D)―石狩当別07:47
石狩当別07:50(5423D)―新十津川09:29
新十津川09:40(5426D)―札幌12:10
札幌12:20(3041D 特急サロベツ)―稚内17:50
稚内22:00(3044D 特急利尻)―札幌06:00
<3日目>
札幌07:05(4001D 特急スーパーおおぞら1号)―釧路10:52
釧路11:04(3631D 快速ノサップ)―根室13:09
根室14:36(5638D)―釧路17:05
釧路18:13(4744D)―網走21:12
網走22:20(20D 特急オホーツク10号)―滝川05:10
<4日目>
滝川05:45(2421D)―新得09:03
新得10:17(3430D 快速狩勝)―富良野11:36
富良野11:45(730D) ―旭川12:55
旭川13:00(3014M L特急スーパーホワイトアロー14号)―深川13:18
深川13:24(4927D)―増毛14:50
増毛15:41(4930D)―深川17:06
深川17:18(3022M L特急スーパーホワイトアロー22号)―岩見沢17:55
<5日目>
岩見沢06:05(1462D)―追分06:51
追分07:01(2623D)―夕張08:18
夕張08:30(2626D)―追分09:29
追分10:03(1466D)―苫小牧10:40
苫小牧11:42(5010D 特急スーパー北斗10号)―東室蘭12:14
東室蘭12:24(4452D)―室蘭12:38
室蘭12:52(4453D)―東室蘭13:06
東室蘭13:28(5007D 特急スーパー北斗7号)―苫小牧14:01
苫小牧14:21(2235D)―様似17:58
様似18:34(2242D)―苫小牧21:34
苫小牧21:40(2847M)―南千歳22:03
南千歳22:18(844M)―新千歳空港22:22
新千歳空港22:31(849M) ―南千歳22:34
南千歳22:38(202 急行はまなす)―青森05:18

所要時間:4日18時間10分

夜行列車で効率よく移動

路線網は2010年と変わらなかったが、札幌から稚内、網走、釧路、青森を結ぶ夜行急行が走っていたので2010年より所要時間が短縮。しかも2020年より短い時間で全線乗車を達成できるプランが完成した。

ただ、4日目と5日目の間が12時間以上あいてしまったので、所要時間がより短い乗り継ぎプランがあるかもしれない。

2000年の北海道の路線図(出所:JTB時刻表2000年4月号、©️JTBパブリッシング)
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