トヨタ自動車は販売減と円高で今期は初の連結赤字転落、来期も赤字脱却は至難

トヨタ自動車は、今2009年3月期業績予想を下方修正した。営業損益は1500億円の赤字と、連結べースでは初の赤字転落となる見通しだ。業績修正は「トヨタ・ショック」と言われた11月初旬の営業利益1兆円減額に続き2度目で、わずか1カ月半で見通しを変えた。

08年4～9月期営業損益は5821億円の黒字だったから、下期の赤字額は7321億円。いかに急激に悪化したかがわかろう。前08年3月期実績と比べた営業損益増減のマイナス2大要因は、「販売減」と「円高」である。うち販売減は1兆1800億円のマイナス、円高は8900億円のマイナス要因となった。

今期販売計画は754万台で、前期実績の891万台からは15％減。最大市場の北米で27％減、欧州でも19％減、国内も8％減まで落ちこみそうだ。為替は12月以降の前提レートを1ドル90円、1ユーロ120円まで見直したため、前期の1ドル114円、1ユーロ162円から、いずれも大幅な円高となる。なお営業損益では赤字だが、受取配当金増や中国持分法会社の利益増などを受け、最終損益では黒字を維持する。

初の営業赤字転落を受け、米国ミシシッピ工場の2011年以降への稼働延期など、「能力増強プロジェクトを全て延期する」（渡辺捷明社長）方針だ。国内外53工場では、75ある生産ラインのうち16ラインを、昼夜交代の2直体制から昼のみの1直体制へと変える。期間従業員も今期末には前期末比3分の2減の3000人へと減らす。役員賞与をゼロにし、通期配当も初の減配になる公算が高い（前期140円配）。