記事に戻る

｢ホームと車両の段差｣大阪メトロの意外な解消策　ホームドア全駅完備だけでない｢バリアフリー｣の写真一覧

下に画像が続きます
くし状の縦部材と上部の天板で構成されている（撮影：伊原薫）
くし状の縦部材と上部の天板で構成されている（撮影：伊原薫）
9/12

大阪メトロは全134駅へのホームドア設置を達成し、バリアフリー化においても独自の工夫を重ねてきました。車両の床面を下げるため車輪径を小さくするなど、目に見えにくい改良も進行中。進化し続ける安全対策、その知られざる舞台裏に迫ります。（このリード文はAIが作成しました）

記事に戻る
鉄道最前線
3957 記事

関連記事

本文の内容に基づいた記事をピックアップしています

伊原 薫 鉄道ライター
いはら かおるKaoru Ihara

大阪府生まれ。京都大学交通政策研究ユニット・都市交通政策技術者。大阪在住の鉄道ライターとして、鉄道雑誌やWebなどで幅広く執筆するほか、講演やテレビ出演・監修なども行う。

この著者の記事一覧

この記事はいかがでしたか？