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小田急2000形｢各停のエキスパート｣秘めた個性　特徴は｢幅の広いドア｣一見地味でも際立つ独自色の写真一覧

小田急電鉄の2000形。1995～2001年に8両編成9本が造られた、小田急の中では「少数派」の電車だ（記者撮影）
小田急電鉄の2000形。1995～2001年に8両編成9本が造られた、小田急の中では「少数派」の電車だ（記者撮影）
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2000形の最大の特徴は一般的な通勤電車よりも広い「1.6m幅のドア」だ（記者撮影）
2000形の最大の特徴は一般的な通勤電車よりも広い「1.6m幅のドア」だ（記者撮影）
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毎日の通勤を支える小田急電鉄の中でも、「2000形」は独自の個性を放つ存在です。幅広1.6mドアや新技術を多数搭載しながらも少数派として地道に活躍し続けてきたこの車両。その開発秘話や知られざる装備には、どんな物語が隠れているのでしょうか。（このリード文はAIが作成しました）

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ベテラン車両の肖像（鉄道最前線）
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小佐野 景寿 東洋経済 記者
おさの かげとしKagetoshi Osano

1978年生まれ。地方紙記者を経て2013年に独立。「小佐野カゲトシ」のペンネームで国内の鉄道計画や海外の鉄道事情をテーマに取材・執筆。2015年11月から東洋経済新報社記者。

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