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｢神戸市民だけが知る｣地下鉄西神･山手線の実力　｢山､海へ行く｣港町の成長期に山へ向かった路線

西神南駅に到着する電車。トンネルや高架で起伏のある地形を越えている（編集部撮影） 32/57

西神南駅に到着する電車。トンネルや高架で起伏のある地形を越えている（編集部撮影）

神戸市営地下鉄路線図
神戸市営地下鉄（新神戸－学園都市間）の開通記念式典=1985年6月18日（神戸市提供）
上空から見た西神ニュータウン。画面右奥が現在の西神中央駅付近＝1985年（神戸市提供）
建設中の西神中央駅＝1986年9月（神戸市提供）
建設中の西神中央駅＝1986年9月（神戸市提供）
上空から見た総合運動公園＝1987年11月（神戸市提供）
西神中央駅に停車する「3000形」。2021年に引退した＝2016年（神戸市提供）
現在の車両「6000形」は2019年にデビューした（筆者撮影）
2023年までに全車が引退した「1000形」（筆者撮影）
神戸の中心地、三宮には地下鉄のほか、JRや阪急、阪神、ポートライナーが乗り入れる（編集部撮影）
神戸市営地下鉄の地上出入り口（編集部撮影）
画面右が阪急神戸三宮駅（編集部撮影）
阪急神戸三宮駅（編集部撮影）
阪急神戸三宮駅に隣接する「サンキタ広場」（編集部撮影）
神戸市営地下鉄西神・山手線三宮駅の「東出口1」（編集部撮影）
地下鉄三宮駅の「西出口1」は繁華街のドラッグストアに隣接（編集部撮影）
左奥に生田神社の鳥居が見える（編集部撮影）
神戸市長田区にあるJR神戸線（山陽本線）の新長田駅（編集部撮影）
新長田駅にはJR神戸線、地下鉄の西神・山手線と海岸線が乗り入れる（編集部撮影）
新長田駅前ビル。かつて低層部の商業施設「ジョイプラザ」に「大丸新長田店」が入っていた（編集部撮影）
現在は東急プラザが営業中（編集部撮影）
長田駅前の「ピフレ新長田」（編集部撮影）
駅前広場から「鉄人モニュメント」への行き方案内（編集部撮影）
「鉄人28号」のモニュメント（編集部撮影）
直立すると28mになる設定という（編集部撮影）
山陽新幹線の線路を高架でまたいで総合運動公園駅に到着する電車（編集部撮影）
総合運動公園駅は神戸市須磨区にある（編集部撮影）
大規模イベント時には多くの人が利用する総合運動公園駅の出入り口（編集部撮影）
駅の東側にはユニバー記念競技場（編集部撮影）
ユニバー記念競技場（編集部撮影）
駅の西側には「ほっともっとフィールド神戸」（編集部撮影）
西神南駅に到着する電車。トンネルや高架で起伏のある地形を越えている（編集部撮影）
両側を道路に挟まれて建つ西神南駅（編集部撮影）
両側を道路に挟まれて建つ西神南駅（編集部撮影）
両側を道路に挟まれて建つ西神南駅（編集部撮影）
西神南駅は神戸市西区にある（編集部撮影）
周辺には大規模なマンションや一戸建てが建ち並ぶ（編集部撮影）
西神南駅の駅前広場（編集部撮影）
画面奥が西神中央駅方面（編集部撮影）
起伏に富んだ地形が続く（編集部撮影）
地下鉄西神・山手線の終点、西神中央駅の西口（編集部撮影）
駅直結のショッピングセンター「エキソアレ西神中央」。かつて「そごう西神店」の建物だった（編集部撮影）
西口のバスターミナル。西神中央駅は鉄道とバスの結節点でもある（編集部撮影）
神戸市バスや神姫バスが発着する。明石駅方面と結ぶ路線も（編集部撮影）
西神中央駅の西口（編集部撮影）
半円アーチのステンドグラスが出迎える（編集部撮影）
西神中央駅東口（編集部撮影）
東口の「プレンティ広場」（編集部撮影）
複合商業施設「プレンティ」は2023年10月にリニューアルオープン（編集部撮影）
広場に面して建つ「神戸 西神オリエンタルホテル」（編集部撮影）
西区役所の庁舎（編集部撮影）
北側から見た西神中央駅（編集部撮影）
北側から見た西神中央駅（編集部撮影）
西神中央駅で出発を待つ電車（編集部撮影）
日中は1時間に8本、新神戸行きと谷上行きが交互に発車する（編集部撮影）
線路は北へ続いているように見えるが……（編集部撮影）
西神車庫は現在使われていない。線路も手前で分断されている（編集部撮影）
戦後の高度経済成長期に神戸市の成長を支えた施策の1つは、のちに「山、海へ行く」とも「株式会社神戸市…
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