記事に戻る

客車の牽引に奮闘した｢ディーゼル機関車｣の記憶　ブルトレから普通列車まで､SL時代は｢憎まれ役｣の写真一覧

下に画像が続きます
高松駅で気動車急行「土佐」と並んだDF50形牽引の客車普通列車。四国ではDF50形が主力として活躍した（撮影：南正時）
高松駅で気動車急行「土佐」と並んだDF50形牽引の客車普通列車。四国ではDF50形が主力として活躍した（撮影：南正時）
44/97

機関車が力強く客車を牽引して日本各地を走ったあの頃。今や定期運行から姿を消したディーゼル機関車の客車列車ですが、かつては一般路線からブルートレインまで、個性豊かな名機たちが活躍していました。名機たちの雄姿、その魅力に迫ります。（このリード文はAIが作成しました）

記事に戻る
鉄道最前線
3983 記事

関連記事

本文の内容に基づいた記事をピックアップしています

南 正時 鉄道写真家
みなみ・まさときMasatoki Minami

1946年福井県生まれ。アニメーターの大塚康生氏の影響を受けて、蒸気機関車の撮影に魅了され、鉄道を撮り続ける。71年に独立。新聞や鉄道・旅行雑誌にて撮影・執筆を行う。

この著者の記事一覧

この記事はいかがでしたか？