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「世界の鉄道をAIで変革する」日立の野望と現実 保守作業が劇的改善するが導入費用がネック?の写真一覧

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イノトランス アルストム・CAF・シーメンスCEOら
イノトランス初日のパネルディスカッションに登壇した欧州鉄道大手メーカーのCEOたちが本音トークを繰り広げた。左からアルストムのアンリ・プーパール・ラファルジュCEO、CAFのジャヴィエ・マルティネス・オジナガCEO、シーメンスモビリティのマイケル・ペーターCEO(記者撮影)
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世界の鉄道業界が熱視線を注ぐ国際鉄道見本市「イノトランス」で、日立が披露した高速列車ETR1000とAI活用の新たな保守プラットフォーム「HMAX」。エヌビディアとの協業により、鉄道保守はどのように変革されるのか。最新動向と業界の懸念に迫ります。(このリード文はAIが作成しました)

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