記事に戻る

熊本電気鉄道､郊外輸送担う｢代替バス｣の現在 一部区間廃止後､自社バスで鉄道と連携を強化の写真一覧

菊池駅舎だった菊池プラザ
元は菊池駅舎だった菊池プラザ。熊本電気鉄道の御代志―菊池間は1986年に廃止になった（筆者撮影）
1/6
下に画像が続きます
藤崎宮前駅
町の中心部から外れた位置にある藤崎宮前駅（筆者撮影）
2/6

かつて鉄道が町の活気を支えた熊本県菊池地方。しかし高齢化と利用者減少により、菊池駅をはじめとした路線は惜しまれつつ廃止され、バスによる代替が進みました。鉄道がなくなった今、沿線の町や人々の暮らしはどう変化したのでしょうか。その実情をたどります。（このリード文はAIが作成しました）

記事に戻る
鉄道最前線
3945 記事

関連記事

本文の内容に基づいた記事をピックアップしています

土屋 武之 鉄道ジャーナリスト
つちや たけゆきTakeyuki Tsuchiya

1965年生まれ。『鉄道ジャーナル』のルポを毎号担当。震災被害を受けた鉄道の取材も精力的に行う。著書に『鉄道の未来予想図』『きっぷのルール ハンドブック』など。

この著者の記事一覧

この記事はいかがでしたか？