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日本製車両が活躍｢ドバイの鉄道｣知られざる進化

高層ビルの立ち並ぶ市街地を走るドバイ・メトロ（筆者撮影） 1/29

高層ビルの立ち並ぶ市街地を走るドバイ・メトロ（筆者撮影）

高層ビルの立ち並ぶ市街地を走るドバイ・メトロ（筆者撮影）
メトロは多くの利用者で混雑している（筆者撮影）
メトロのゴールドクラスは上級席だ（筆者撮影）
近畿車輛製メトロの車内（筆者撮影）
近畿車輛製メトロの車内（筆者撮影）
アルストム製車両のゴールドクラス車内（筆者撮影）
ゴールドクラスのシート（筆者撮影）
アルストム製車両の一般車内（筆者撮影）
パーム・ジュメイラ・モノレール（筆者撮影）
パーム・ジュメイラ・モノレール（筆者撮影）
モノレールは日立のシステムを採用している（筆者撮影）
モノレールは人工島のパーム・ジュメイラとドバイ本土を結ぶ（筆者撮影）
モノレールも運転士のいない自動運転だ（筆者撮影）
車内は最前部まで乗客に開放されている（筆者撮影）
モノレールの車内（筆者撮影）
パーム・ジュメイラ・モノレールとトラム、メトロレッドラインの路線図（筆者撮影）
ドバイのトラム。架線のない集電方式を採用（筆者撮影）
トラムの車両はアルストム製だ（筆者撮影）
高架駅に停車するトラム（筆者撮影）
トラムにも「ゴールドクラス」がある（筆者撮影）
トラムの「ゴールドクラス」車内（筆者撮影）
ドバイ・メトロ
ドバイメトロの駅
近畿車輛 ドバイ・メトロ車両
ドバイトラム
アルストム製 ドバイ・メトロ車両
ドバイ パームジュメイラモノレール
ナキール・モール駅
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