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銀座線｢季節外れ｣ダイヤ改正で混雑どうなった？ 8月末ダイヤ改正で1時間18本が12本に減便の写真一覧

銀座線渋谷駅
東京メトロ銀座線の渋谷駅（撮影：尾形文繁）
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銀座駅ホーム
壁画が描かれた銀座線の銀座駅ホーム（撮影：尾形文繁）
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ダイヤ改正といえば春の恒例行事ですが、東京メトロ銀座線がこの夏、大胆な本数削減を実施。混雑が常態化していた路線で、なぜいま運行本数を減らす判断を下したのでしょうか。乗車レポートや利用者動向を交え、その背景に迫ります。鉄道利用の今後はどう変わるのでしょうか？（このリード文はAIが作成しました）

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小林 拓矢 フリーライター
こばやし たくやTakuya Kobayashi

1979年山梨県甲府市生まれ。早稲田大学卒。在学時は鉄道研究会に在籍。鉄道・時事その他について執筆。著書は『早大を出た僕が入った3つの企業は、すべてブラックでした』（講談社）。また ニッポン鉄道旅行研究会『週末鉄道旅行』（宝島社新書）に執筆参加。

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