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コロナ禍を経て｢再国営化｣に向かう英鉄道の事情 複雑な｢フランチャイズ制度｣見直し一元化への写真一覧

1997年に完全民営化されたイギリスの鉄道は大幅な機構改革で事実上「再国営化」に向かう（筆者撮影）
1997年に完全民営化されたイギリスの鉄道は大幅な機構改革で事実上「再国営化」に向かう（筆者撮影）
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1997年の民営化で劇的な転換を遂げた英鉄道。だが多様な運営企業の競争は功罪を生み、コロナ禍で制度の限界が露呈しました。そこで政府は「再国営化」へ大きく舵を切り、新たな公的機関GBRが制度改革に乗り出します。イギリス鉄道の未来とは？（このリード文はAIが作成しました）

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さかい もとみ 在英ジャーナリスト
Motomi Sakai

旅行会社勤務ののち、15年間にわたる香港在住中にライター兼編集者に転向。2008年から経済・企業情報の配信サービスを行うNNAロンドンを拠点に勤務。2014年秋にフリージャーナリストに。旅に欠かせない公共交通に関するテーマや、訪日外国人観光に関するトピックに注目する一方、英国で開催された五輪やラグビーW杯での経験を生かし、日本に向けた提言等を発信している。著書に『中国人観光客 おもてなしの鉄則』（アスク出版）など。問い合わせ先は、jiujing@nifty.com

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