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納期遅れ相次ぐ「欧州式」鉄道車両開発の弊害 共同開発からメーカー主導への移行が生んだの写真一覧

チェコのヴェリム試験線に姿を現した、シュコダ製ドイツ鉄道向け新型2階建て客車。営業開始のゴーサインはまだない=2020年8月(筆者撮影)
チェコのヴェリム試験線に姿を現した、シュコダ製ドイツ鉄道向け新型2階建て客車。営業開始のゴーサインはまだない=2020年8月(筆者撮影)
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2018年のイノトランスに展示された、シュコダ製2階建て客車(筆者撮影)
2018年のイノトランスに展示された、シュコダ製2階建て客車(筆者撮影)
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新型2階建て客車で注目を集めるドイツ鉄道とチェコ・シュコダ社の共同プロジェクト。しかし、納期の遅延や認可問題により、いまだ運行開始の目途は立っていません。変容する欧州鉄道業界の中で、なぜトラブルが頻発するのか。その舞台裏に迫ります。(このリード文はAIが作成しました)

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