ガソリン車より断然お得？「課金式」ＥＶ充電サービスがスタート

利用者は４つの料金プランから選択する。たとえば家庭での普通充電を基本とし、外出先ではあまり充電を行わない利用者には、月会費９８０円（１３年３月までは５００円）に加え、充電ごとに４２０円～６００円を支払うプランを用意した（ライトプラン）。

ファミリーマートのケースを取り上げてみよう。同社では今回、横浜市内の５店舗に急速充電を設置する。ライトプランでは充電料金が１回４２０円、充電時間は最大１５分。日産のＥＶ「リーフ」の充電時間は約３０分（急速充電利用時）、航続距離は２００ｋｍ（カタログ値）なので、計算上、満充電の半分（１００ｋｍの走行分）に４２０円かかることになる（月会費除く）。

ガソリン価格を１４５円／リットル、２０ｋｍ／リットルの燃費性能を持つガソリン車と比べると、約３００円お得ということになる。ただしＥＶの航続距離などは、カタログ値を前提とした試算であり、ガソリン価格同様、ＪＣＮの料金も今後変更がありうる。また東日本高速道路と成田空港が提供する６拠点は、当面無料で充電サービスを提供する。

ユーザーは２４時間、いつでも充電が可能だ。それに対応するため、ＪＣＮでは２４時間３６５日対応のコールセンターを設置。利用方法の案内のほか、充電器の利用状況、利用されていた場合の代替場所の案内などをユーザーに提供する。

現在ＪＣＮには約１０００名の会員がおり（ただし現状は無料サービス）、１０月以降も同程度の会員維持を目標とする。会見で武田社長は「まだＥＶは黎明期であり、限られた会員の中でビジネスを展開することになる」と述べた。