室内が広く､2段ベッド仕様も選択可能に…日産｢キャラバン｣をベースにした｢レクビィ プラス リビン ワイド｣の美点

荷物の収納場所やトイレなどに使えるフリールーム（写真：筆者撮影）

そして、当モデルの売りのひとつといえるのが価格だ。今回追加されたワイドボディ版とナローボディ版の税込み車両本体価格は、以下のとおりとなる。

最安値のライトグレード・2WD仕様で、ナローボディ版とワイドボディ版の価格差は13万2000円。車幅が185mm広がり、2段ベッド仕様も選べるようになったことを考えると、価格上昇を比較的抑えた設定といえるだろう。

また、ワイドボディ版の最上級となるオールシーズン・4WD仕様に2段ベッドを組み合わせた場合の税込み車両本体価格は871万2000円。1000万円以下で手に入ることも注目点だ。

バリエーションが強化されて魅力が増したプラス リビン

イベント会場やレクビィ直営店では、画面を見ながらレイアウトや生地の色、家具扉の色などを見比べてながら相談が可能（写真：筆者撮影）

今回追加されたプラス リビン ワイドは、全長5230mmで、ナローボディ版の全長5080mmよりも多少長いが、さほど気になる差ではないだろう。一方、バンコンのベース車として人気が高いトヨタ「ハイエース」のスーパーロング仕様は、全長5380mmだ。ワイドボディ版はそれより150mmほど短いこともあり、レクビィでは、取りまわしの面でも扱いやすいサイズとしている。

しかも、近年、ハイエースをベースとするキャンピングカーは、ベース車の納期が遅れ、手に入りにくい状況が続いているという。そんななか、ハイエースの代替候補にもなるキャラバンをベースに、低価格化を図るとともに、就寝人数を増やしてファミリーユースにも対応した今回のワイドボディ版は、発表当初から大きな反響を呼んでいる。レクビィによると、発表後初の週末を含む7月11～20日には、同社過去最高の受注数を記録したという。

独自のセミオーダーシステムや比較的リーズナブルな価格、そして2段ベッド仕様による使い勝手の向上を特徴とするプラス リビン ワイド。このモデルが、今後、市場でどのような反響を呼ぶのか注目したい。