供給不安なハイエースに変わる存在に…フィアット｢デュカト｣をベースにした｢ダヴィンチ5.4｣が新型を発表した意図

キャンピングカーのベース車として長年高い人気を誇ってきたハイエースだが、とくに需要の高いスーパーロングは、現在も新車を入手しにくい状況が続いているという。そうしたなかで、全長5.4mという比較的扱いやすいサイズを持ち、ハイエースからのステップアップという新たな選択肢にもなり得るのが、新型ダヴィンチ5.4だ。

供給状況に左右されず、キャンピングカーを選べるように

ダヴィンチ5.4のエントランス（写真：筆者撮影）

一方、トイファクトリーは今回、ハイエースのワイドミドルボディを採用したザラも投入した。ハイエースを完全にあきらめてデュカトへ移行するのではなく、入手しやすいベース車を使ったモデルも展開することで、現在の供給事情に対応しようとしているようにも見える。

ハイエースの供給状況が今後どうなるのかは不透明だが、ベース車不足を背景に、デュカトを使ったキャンピングカーの存在感がさらに高まる可能性はある。新型ダヴィンチ5.4とザラが、今後のトイファクトリーを代表する2つの柱へと成長するのか。キャンピングカー市場の変化を占ううえでも、その動向が注目される。