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運送業界のドライバー不足に次世代通信で対応 2大商用車メーカーがタッグ

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渡辺清治 : 東洋経済記者

2021/08/20 17:05

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競合関係にある2大商用車メーカーが異例のタッグを組んだ。いすゞ自動車と日野自動車は今年3月、日野の親会社であるトヨタ自動車も交え、中小型トラックの電動化などCASEと呼ばれる次世代技術への対応で提携した。…

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物流（185）

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自社でドライバーを囲い込むアマゾンにヤマトが翻弄されている。アマゾンと対決する小売企業も自前化路線に転換、物流業界は群雄割拠の時代を迎えている。

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宅配を使わないワークマン

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ユニクロ､ニトリ､アスクルが進める

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セブンとローソン･ファミマで二分

変わり始めた宅配の常識

多様化する受け取り方法

運送業界のドライバー不足に次世代通信で対応

2大商用車メーカーがタッグ

ウーバーイーツ配達員の過酷

単価下がり時給はコンビニ以下

過剰な荷物､不安定な立場深まるドライバーの苦境

Part2 知られざる配送の現場

委託業者の期待と不安

アマゾン特需に沸くが…

視界不良の楽天･日本郵便

7月に合弁会社がスタート

｢とにかく早く届けることが大事｣

インタビュー／ヤフーコマースカンパニー執行役員畑中基

｢ラストワンマイルだけじゃない｣

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物流代行でがっぷり四つ

背水のヤマト･ヤフー連合

｢宅配クライシス｣は遠い昔､需要爆発で変わる勢力図

Part1 超活況の明暗

物流頂上決戦

アマゾンのヤマト外しで異次元突入

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