B787の運航再開急ぐ、ANAの事情 臨時便で、JALに先行

５月26日（日）、全日本空輸（ANA）は、長らく運航停止を余儀なくされてきた最新鋭旅客機「ボーイング787（B787）」の運航を、ようやく再開する。１月に、飛行中のバッテリーが異常発熱し高松空港に緊急着陸したトラブルから４カ月余り。燃費性能が高く革新的なＢ787を中期戦略の核に据えるANAにとっては、待望のフライト再開だ。

日本の大手２社は、世界で最も多くB787を保有するANAが18機、日本航空（JAL）が７機を現在保有する。

JAL、ANAは安全性を確認

米国連邦航空局（FAA）は４月下旬にボーイング社の改修プランを承認。これを受け、２社は改修作業やテスト飛行、乗務員の技量維持のための慣熟飛行を行ってきた。こうした飛行によっても新たなバッテリー異常は発生せず、十分な安全性が確認されたとして、運航再開を判断した。

ただ、今回の運航再開で、JALとANAの足並みには違いが生じた。２社ともに６月１日から定期便を再開するが、ANAはそれに先駆けて、26日からの５日間に臨時便を飛ばすことを決めたのだ。