小佐野景寿 10ページ目 | 東洋経済オンライン | ふれるたび、視点がふえる

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著者

1978年生まれ。地方紙記者を経て2013年に独立。「小佐野カゲトシ」のペンネームで国内の鉄道計画や海外の鉄道事情をテーマに取材・執筆。2015年11月から東洋経済新報社記者。

※このプロフィールは、東洋経済オンラインに最後に執筆した時点のものです。

この著者の記事一覧

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鉄道最前線前代未聞｢山手線運休｣､品川駅工事の一部始終｢高輪ゲートウェイ｣への線路､2000人が作業

2019/11/17 06:00小佐野景寿
鉄道最前線小田急､新型車両で｢快適イメージ｣は定着する? 幅を広げた車体でゆとりと速さをアピール

2019/11/12 06:00小佐野景寿
鉄道最前線日比谷線新駅｢虎ノ門ヒルズ｣どんな駅になる？臨海部への玄関口､五輪開催前に開業予定

2019/09/25 05:10小佐野景寿
四季報ルーキー登場鉄道のグローバル化に挑む創業71年の老舗【7677】ヤシマキザイ

2019/09/13 17:30小佐野景寿
鉄道最前線東急目黒線､｢8両化｣に備えた新型車両の全貌水色ラインの｢3020系｣､今年11月にデビュー

2019/09/05 05:20小佐野景寿
鉄道最前線逆走シーサイドライン､自動運転｢再開｣で安心? 衝突事故から3カ月､予想よりも早かった復旧

2019/08/29 05:20小佐野景寿
ベテラン車両の肖像（鉄道最前線）西武101系､走り続ける｢黄色い電車｣の元祖誕生から50年､色とりどりの40両が今も現役

2019/08/12 05:10小佐野景寿
鉄道最前線日韓関係悪化が影落とすJR｢新型高速船｣の針路博多―釜山｢クイーンビートル｣来夏就航

2019/08/07 05:30小佐野景寿
鉄道最前線もう迷わない？梅田駅を｢大阪梅田駅｣へ改称阪急･阪神が10月から実施､京都でも変更

2019/08/03 05:00小佐野景寿
鉄道最前線相鉄｢都心直通｣で武蔵小杉の混雑は増すのか？湘南新宿ラインなどJR線にはどんな影響が

2019/07/31 05:20小佐野景寿
鉄道最前線やはり1位は東西線､首都圏の鉄道｢最新混雑率｣ JR･私鉄など83線区を独自集計しランキング

2019/07/19 05:00小佐野景寿
鉄道最前線国の失策のツケ…JR北海道｢値上げ｣に異論噴出公聴会で反対意見､島田社長｢ご理解を｣

2019/07/09 06:00小佐野景寿
鉄道最前線つくばエクスプレス｢8両化｣なぜ10年もかかる? 自慢の地下･高架線がネック､完了は2030年代

2019/06/28 05:00小佐野景寿
鉄道最前線 30年間無事故｢シーサイドライン｣逆走のなぜ想定にない事態､直前までトラブルなし

2019/06/03 19:30小佐野景寿
ベテラン車両の肖像（鉄道最前線）ステンレス電車の一時代を築いた東急の｢名車｣田園都市線から｢8590系｣がひっそり引退

2019/06/01 05:30小佐野景寿
鉄道最前線 JR九州とは違う､西鉄｢レストラン列車｣の勝算秘密兵器は車内の｢窯｣で焼く出来たてピザ

2019/04/18 05:40小佐野景寿
鉄道最前線北海道夕張支線､二度と響くことのない警笛｢攻めの廃線｣は各地でモデルケースとなるか

2019/04/03 05:10小佐野景寿
鉄道最前線東急電鉄が社名変更､電鉄を外して｢東急｣だけ鉄道事業を分社化し､子会社名は｢東急電鉄｣

2019/03/27 19:00小佐野景寿
鉄道最前線代々木八幡駅｢大工事｣で小田急はどう変わるかホーム延伸で新宿発着の各駅停車が10両に

2019/03/14 05:30小佐野景寿
鉄道最前線酔客の汚物対策､電車運転士が｢秘密兵器｣開発東急社員が現場の経験生かし日用品で手作り

2019/02/22 07:00小佐野景寿