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JR東日本､首都圏で｢運行トラブル｣なぜ続くのか　山手･京浜東北線停電に続き常磐線で｢架線断線｣の写真一覧

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断線した常磐線の架線（トロリ線）のアップ。架線が途切れて波打っているのがわかる（写真：JR東日本）
断線した常磐線の架線（トロリ線）のアップ。架線が途切れて波打っているのがわかる（写真：JR東日本）
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相次ぐJR東日本の停電トラブル。常磐快速線では架線の断線で7時間に及ぶ運転見合わせと2万3000人超の影響が発生しました。綿密な検査体制や新技術導入の中、なぜトラブルは繰り返されるのか。その背景と今後の対策に迫ります。（このリード文はAIが作成しました）

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小佐野 景寿 東洋経済 記者
おさの かげとしKagetoshi Osano

1978年生まれ。地方紙記者を経て2013年に独立。「小佐野カゲトシ」のペンネームで国内の鉄道計画や海外の鉄道事情をテーマに取材・執筆。2015年11月から東洋経済新報社記者。

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