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台湾高速鉄道、ベール脱いだ「独自開発車」の実力 営業列車救援の機関車、多機能保守車も「国産」の写真一覧

台湾高速鉄道の現行車両700T。新幹線700系がベースだ(編集部撮影)
台湾高速鉄道の現行車両700T。新幹線700系がベースだ(編集部撮影)
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台湾高鉄の機関車DD30は700Tと連結し、救援電源や空気を供給できる(写真:台湾高鉄)
台湾高鉄の機関車DD30は700Tと連結し、救援電源や空気を供給できる(写真:台湾高鉄)
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台湾高速鉄路は、過去最高の旅客数と売上を達成し、今や世界で最も持続可能な企業の一角に名を連ねています。日本の新幹線技術を基にしつつも、独自開発の車両や設備、AIドローンまで導入。その成長の秘密と今後の展望に迫ります。(このリード文はAIが作成しました)

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