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京浜東北線を運休｢大井町駅工事｣は何が目的か 大規模再開発の｢玄関口｣整備へホームを拡幅の写真一覧

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大井町駅は東海道本線（手前）と京浜東北線が通るが、ホームがあるのは京浜東北線だけだ（記者撮影）
大井町駅は東海道本線（手前）と京浜東北線が通るが、ホームがあるのは京浜東北線だけだ（記者撮影）
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再開発が進む大井町駅周辺に、今秋、大規模なホーム拡幅工事が実施されます。新たな都市拠点「大井町トラックス」誕生を見据えて、京浜東北線は一時運休、利便性向上を目指し駅の姿も変わります。変貌する街の未来を見逃せません。（このリード文はAIが作成しました）

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鉄道最前線
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小佐野 景寿 東洋経済 記者
おさの かげとしKagetoshi Osano

1978年生まれ。地方紙記者を経て2013年に独立。「小佐野カゲトシ」のペンネームで国内の鉄道計画や海外の鉄道事情をテーマに取材・執筆。2015年11月から東洋経済新報社記者。

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