記事に戻る

クルマ社会だが鉄道王国､群馬県ご当地鉄道事情 新幹線にJR在来線､私鉄がそろう充実の路線網の写真一覧

信越本線が碓氷峠を越えていた時代には、峠越えの拠点だった横川駅（撮影：鼠入昌史）
信越本線が碓氷峠を越えていた時代には、峠越えの拠点だった横川駅（撮影：鼠入昌史）
1/13
下に画像が続きます
かつての信越本線廃線跡、通称“めがね橋”。観光スポットになっている（撮影：鼠入昌史）
かつての信越本線廃線跡、通称“めがね橋”。観光スポットになっている（撮影：鼠入昌史）
2/13

東京からの距離は近いのに、なぜか「魅力度ランキング」で低評価となる北関東。しかし群馬は、高崎駅を要とした多彩な鉄道路線が、首都圏との往来も観光も支える交通の要です。目立たないが実力派、そんな群馬鉄道の真価とは？

※上記のリード文はAIが作成しました

記事に戻る
トラベル最前線
88 記事

関連記事

本文の内容に基づいた記事をピックアップしています

鼠入 昌史 ライター
そいり まさしMasashi Soiri

週刊誌・月刊誌などを中心に野球、歴史、鉄道などのジャンルで活躍中。共著に『特急・急行 トレインマーク図鑑』（双葉社）。

この著者の記事一覧

この記事はいかがでしたか？