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｢クレカタッチ｣は交通系ICカードを駆逐するのか 熊本で｢全国相互利用｣離脱､一方で逆の動きもの写真一覧

全国の交通系ICカード相関図（記者作成）
全国の交通系ICカード相関図（記者作成）
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熊本市内を走る産交バス。同社を含むバス・鉄道5社は全国交通系ICカードの取り扱い終了を発表した（記者撮影）
熊本市内を走る産交バス。同社を含むバス・鉄道5社は全国交通系ICカードの取り扱い終了を発表した（記者撮影）
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相互利用で全国を便利に結んできた交通系ICカード。しかし熊本のバス・鉄道5社は更新費用の高騰を理由に、今年中に全国ICカード対応を終了し、クレカタッチ決済へ移行する方針を発表しました。システム刷新や地域性、利用者の反応など、変わりゆく交通決済の未来とは？（このリード文はAIが作成しました）

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小佐野 景寿 東洋経済 記者
おさの かげとしKagetoshi Osano

1978年生まれ。地方紙記者を経て2013年に独立。「小佐野カゲトシ」のペンネームで国内の鉄道計画や海外の鉄道事情をテーマに取材・執筆。2015年11月から東洋経済新報社記者。

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