JR東日本が進める「バス自動運転」変革の全貌
現在営業運転中の自動運転バス(2023年3月現在)。気仙沼線BRTで柳津~陸前横山間のみ自動運転走行している(写真:JR東日本)
バスの運転手が不足し、高齢化も進んでいる。特に地方公共交通の持続には早急に解決しなくてはならない課…
現在営業運転中の自動運転バス(2023年3月現在)。気仙沼線BRTで柳津~陸前横山間のみ自動運転走行している(写真:JR東日本)
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