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日本人は「スーパーヨット」誘致の効果を知らない 大型クルーズ船の寄港で観光地が儲からない現実の写真一覧
新型コロナ対策のガイドライン制定を受け、国際クルーズ船の寄港が再開される中、沖縄・宮古島などでは観光復活と共にオーバーツーリズムの課題が顕在化しています。そんな中で注目されるのが、超富裕層をターゲットにしたスーパーヨット市場の可能性。新産業創出の波に、地域はどう向き合うべきなのでしょうか。(このリード文はAIが作成しました)
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座安 あきの
Polestar Communications社長
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ざやす あきのAkino Zayasu
この著者の記事一覧
1978年生まれ、沖縄県出身。2006年沖縄タイムス入社。編集局政経部、社会部を経て09年に朝日新聞福岡本部・経済部出向。出産育休後、保育や学童、労働、障がい者雇用問題などの取材を担当。連載「『働く』を考える」が貧困ジャーナリズム大賞2017特別賞受賞。20年3月末に新聞社を退職し、現在、Polestar Communications社長、Polestar Okinawa Gateway取締役広報戦略支援室長。執筆取材活動を通じ、沖縄を介してアジア展開を目指す企業の人的ネットワークの構築や商品・ブランド開発を支援している。
