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次世代の鉄道車両｢主役｣は水素かハイブリッドか 当面は｢すぐ使える｣バイモード車両が先行？の写真一覧

Siemens Mireo Plus H
シーメンスが展示した水素燃料電池車両「Mireo Plus H」（撮影：橋爪智之）
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鉄道業界最大級の見本市「イノトランス2022」では、各メーカーが最新の環境配慮型車両を一堂に披露しました。水素燃料電池かバッテリー車両か、ハイブリッド技術の現在地を探る現場から、次世代鉄道の行方を考察します。未来の主流はどちらなのか―。（このリード文はAIが作成しました）

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鉄道最前線
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橋爪 智之 欧州鉄道フォトライター
はしづめ ともゆきTomoyuki Hashizume

1973年東京都生まれ。日本旅行作家協会 （JTWO）会員。主な寄稿先はダイヤモンド・ビッグ社、鉄道ジャーナル社（連載中）など。現在はチェコ共和国プラハ在住。

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