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JR東､コロナが問う｢時間帯別運賃｣の本気度 1～2年かけ検討､長距離通勤者向け新商品もの写真一覧

コロナを機にJR東日本は時間帯別運賃の検討を始めている（撮影：尾形文繁）
コロナを機にJR東日本は時間帯別運賃の検討を始めている（撮影：尾形文繁）
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ふかさわ・ゆうじ／1954年生まれ。1978年東京大学法学部卒業、日本国有鉄道入社。1987年JR東日本入社。投資計画部長、人事部長、副社長などを経て2018年から現職（撮影：尾形文繁）
ふかさわ・ゆうじ／1954年生まれ。1978年東京大学法学部卒業、日本国有鉄道入社。1987年JR東日本入社。投資計画部長、人事部長、副社長などを経て2018年から現職（撮影：尾形文繁）
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新型コロナウイルスの影響で鉄道業界が揺れる中、JR東日本は「時間帯別運賃」など生活様式の変化に即した新たなサービス改革に着手しています。今、鉄道の運賃や運行はどう変わろうとしているのか──20年、30年先を見据えたJR東日本の挑戦に迫ります。（このリード文はAIが作成しました）

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大坂 直樹 東洋経済 記者
おおさか なおきNaoki Osaka

1963年函館生まれ埼玉育ち。早稲田大学政治経済学部政治学科卒。生命保険会社に入社し米国留学(JAIMS:ハワイ州）やブリュッセル駐在の後、2000年東洋経済新報社入社。週刊東洋経済副編集長、会社四季報副編集長を経て東洋経済オンライン｢鉄道最前線｣を立ち上げる。定年退職後の現在は社内外の媒体に執筆。日本証券アナリスト協会検定会員。国際公認投資アナリスト。東京交通短期大学特別教養講座講師。JR全線完乗。

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