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引退2年､京急2000形にみる｢看板列車の品格｣ 斬新デザインと高級感ある車内が人気だったの写真一覧

真正面から見た2000形＝2018年2月（記者撮影）
真正面から見た2000形＝2018年2月（記者撮影）
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「く」の字に折れた前面の形状が特徴だ（記者撮影）
「く」の字に折れた前面の形状が特徴だ（記者撮影）
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斬新なデザインと高級感ある車内で、35年にわたり京浜急行のエースとして活躍した「2000形」。2018年春の引退は多くのファンや乗客に惜しまれました。なぜ2000形はこれほど注目を集め、今も語り継がれるのでしょうか。その軌跡に迫ります。（このリード文はAIが作成しました）

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ベテラン車両の肖像（鉄道最前線）
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橋村 季真 東洋経済 記者
はしむら きしんKishin Hashimura

三重県生まれ。大阪大学文学部卒。経済紙のデジタル部門の記者として、霞が関や永田町から政治・経済ニュースを速報。2018年8月から現職。現地取材にこだわり、全国の交通事業者の取り組みを紹介することに力を入れている。

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